Joint en caoutchouc EPDM rondelles de joint

Solution tout-en-un pour les joints en caoutchouc EPDM et les rondelles EPDM.

Les joints EPDM, également appelés joints en caoutchouc EPDM et rondelles EPDM, sont fabriqués à partir d'un matériau composite, généralement de couleur noire. Reconnu pour sa résistance supérieure à la chaleur, à l'ozone, au vieillissement et pour ses excellentes propriétés d'isolation électrique, les joints EPDM se distinguent comme le choix privilégié pour diverses applications, y compris les pièces automobiles, les fils et câbles, les matériaux de toiture imperméables, les joints extérieurs, et plus encore.

Le joint en caoutchouc EPDM est le plus consommé dans le secteur du caoutchouc automobile, principalement utilisé dans la fabrication de bandes d'étanchéité pour portes et fenêtres, de tuyaux en caoutchouc pour radiateurs et d'autres pièces.

Le joint en caoutchouc EPDM est généralement fabriqué par moulage par compression, moulage par injection de caoutchouc et découpe à l'emporte-pièce.

Propriétés et applications des joints EPDM

Le joint en EPDM possède d'excellentes propriétés de résistance à l'ozone, à la chaleur et aux intempéries, ce qui lui permet de fonctionner à long terme à des températures allant jusqu'à 150°C. En général, le joint d'étanchéité en EPDM fonctionne entre -55 et 150°C. Ainsi, les joints en EPDM sont généralement utilisés pour les tuyaux en caoutchouc résistants à la chaleur, les courroies de transport, les tuyaux de radiateur et les gaines de bougie d'allumage, etc.

Le joint d'étanchéité en EPDM possède une bonne résistance à l'eau surchauffée, des propriétés électriques, de l'élasticité et de l'adhésion. Ainsi, le joint en EPDM est un excellent matériau d'isolation thermique pour les automobiles, les équipements marins, les appareils électroménagers, les équipements électroniques, les dispositifs médicaux, les appareils de fitness et les tuyaux de climatisation, etc.

Le joint en caoutchouc EPDIM a la densité la plus basse de tous les caoutchoucs, ce qui lui permet d'absorber beaucoup de particules et d'huiles tout en ayant peu d'effet sur les propriétés de l'EPDM. Par conséquent, le caoutchouc EPDM est généralement fabriqué en composés de caoutchouc à faible coût.

Le joint en caoutchouc EPDM présente une bonne résistance à l'eau et aux produits chimiques, ce qui le rend adapté pour des applications avec des alcools et des cétones, ainsi que pour le scellement sous vapeur à haute température, les équipements de salle de bain, les radiateurs automobiles et les systèmes de freinage. Cependant, le joint en EPDM n'est pas recommandé pour les applications alimentaires ni pour une exposition à l'huile minérale.

Le joint en EPDM possède une excellente isolation électrique et une bonne résistance à la couronne. Sa résistivité volumique peut atteindre 10^10 Ω·m, et la tension de rupture est d'environ 30-40 MV/m, avec une constante diélectrique également faible. De plus, ses propriétés électriques changent peu après immersion. Ainsi, le joint en caoutchouc EPDM est principalement utilisé pour les fils et câbles, ainsi que pour les accessoires électriques domestiques, etc.

In French (France), "EPDM Gasket Disadvantage" can be translated as "Inconvénient du joint EPDM".

• Le joint en caoutchouc EPDM a un taux de durcissement lent.
• Le joint EPDM a une résistance inférieure aux huiles, aux carburants et aux solvants aliphatiques.
• Le joint d'étanchéité en EPDM est difficile à mélanger avec d'autres caoutchoucs insaturés.
• Le joint en caoutchouc EPDM a une mauvaise autocollance et une faible viscosité mutuelle.
• Le joint en EPDM a une mauvaise capacité de collage avec d'autres matériaux, ce qui entraîne de mauvaises performances de traitement.

Joint EPDM comparé à d'autres joints en caoutchouc

Comparé aux joints en silicone et aux joints en FKM, les propriétés mécaniques physiques et la performance globale des joints en EPDM sont plus équilibrées. De plus, le joint en EPDM présente un meilleur avantage de développement en matière de matières premières et un faible coût de traitement. Cependant, la vitesse de vulcanisation du joint en caoutchouc EPDM est plus lente, et la cohésion ainsi que la résistance aux solvants aliphatiques sont inférieures.
Comparé au joint en NR avec une excellente élasticité et des propriétés physico-mécaniques idéales, la résistance à l'ozone et aux intempéries du joint en EPDM est supérieure. Si le NR et l'EPDM peuvent bien fonctionner ensemble, les avantages et les inconvénients se compléteront, mais le problème de la co-vulcanisation est la clé du succès ou de l'échec de ces deux mélanges de caoutchouc.
Comparé au joint en NBR, l'EPDM offre une bonne résistance aux huiles. En plus du caoutchouc polaire typique NBR, l'EPDM fournit un nouveau matériau résistant aux hautes températures, aux huiles, à l'ozone et au vieillissement.
Comparé au joint en CR, le joint en caoutchouc EPDM présente une bonne résistance aux basses températures et aux solvants oxydés, mais une mauvaise résistance au rebond, à l'imperméabilité aux gaz et à l'alcool.