Embalagem de Bateria de Nova Energia com Carcaça de Plástico Injetado

Nova Carcaça Plástica de Bateria para Veículos de Nova Energia

A Carcaça Plástica da Bateria de Veículos de Nova Energia é um elemento essencial em veículos elétricos e híbridos, servindo para proteger os módulos da bateria enquanto assegura que funcionem de forma otimizada. As suas propriedades materiais, design e precisão de fabrico são cruciais para manter a segurança, fiabilidade e desempenho de todo o sistema de baterias dentro destes veículos.

A seleção do material para a Carcaça Plástica da Bateria de Veículo de Nova Energia é uma consideração crítica:

1. Estabilidade em Altas Temperaturas: Os sistemas de baterias normalmente operam em ambientes de altas temperaturas, pelo que o material da carcaça deve apresentar uma excelente estabilidade em altas temperaturas para garantir que mantém a sua resistência e forma.
2. Alta Resistência: Dado que a carcaça precisa suportar o peso dos módulos de bateria e potenciais vibrações, o material deve possuir alta resistência para evitar deformações ou fraturas.
3. Estabilidade Química: O material da concha deve ser capaz de resistir aos produtos químicos que possam estar presentes na bateria para evitar reações adversas com os fluidos da bateria ou outros elementos.
4. Propriedades de Retardante de Chama: Tendo em conta a segurança do sistema de bateria, o material da carcaça frequentemente precisa ter propriedades de retardante de chama para reduzir o risco de incêndios.
5. Capacidades de Selagem: A carcaça deve fornecer uma selagem eficaz para prevenir a entrada de elementos externos no sistema de bateria e garantir o isolamento dos módulos da bateria.
6. Leve: As características de material leve ajudam a reduzir o peso geral do sistema de bateria, melhorando a eficiência dos veículos elétricos.

Materiais comuns utilizados na produção de carcaças plásticas de baterias de Veículos de Nova Energia incluem:

1. Polieter Éter Cetona (PEEK): O PEEK oferece uma excelente estabilidade a altas temperaturas, elevada resistência e resistência química, tornando-se uma escolha comum para aplicações que exigem resistência a altas temperaturas e força, como as carcaças de baterias.
2. Poliimida: Os materiais de poliimida possuem um desempenho excecional a altas temperaturas e uma estabilidade química notável, sendo frequentemente utilizados em aplicações que exigem resistência e robustez a altas temperaturas, como as carcaças de baterias.
3. Poliestireno (PS): O PS é um plástico de engenharia comum, adequado para aplicações com temperaturas mais baixas e requisitos não estruturais. É tipicamente utilizado em invólucros de baterias descartáveis.
4. Polipropileno (PP): O PP é um material leve com boa estabilidade química, frequentemente utilizado em caixas de baterias para aplicações que não requerem uma resistência extremamente elevada.
5. Policarbonato (PC): Os materiais de PC oferecem boa resistência ao impacto e transparência, tornando-os adequados para aplicações em baterias que exigem invólucros transparentes ou maior resistência ao impacto.
6. Outros Plásticos de Engenharia: Existem plásticos de engenharia adicionais, como Nylon e poliolefinas modificadas, que podem ser utilizados para carcaças de baterias com base em requisitos específicos.

As nossas capacidades e tecnologia na produção de Carcaças de Plástico para Baterias de Veículos de Nova Energia são marcadas por detalhes específicos e intrincados, abrangendo o seguinte:

• Design e Consultoria de Engenharia
• Seleção e Fornecimento de Materiais
• Injeção de Moldes de Alta Precisão
• Tecnologia de Moldagem por Injeção de Duas Etapas
• Design e Fabricação Personalizados
• Controlo de Qualidade e Testes
• Gestão de Projetos e Transparência
• Suporte Pós-Venda e Melhoria Contínua