Fabricación de chapa metálica de automóvil OEM de precisión hecha de acero inoxidable.

Fabricación de Automóviles de Hoja de Metal OEM/ODM de Precisión en Acero Inoxidable

Resumen:

Nuestros componentes de chapa metálica para automóviles están fabricados con gran precisión a partir de acero inoxidable de alta calidad, utilizando técnicas avanzadas de estampado de metal. Este proceso garantiza una precisión y consistencia excepcionales en cada pieza. La resistencia inherente del acero inoxidable y su resistencia a la corrosión lo convierten en un material ideal para aplicaciones automotrices, garantizando longevidad y fiabilidad. Nuestro proceso de estampado de metal permite la creación de formas y diseños intrincados, cumpliendo con las exigentes especificaciones de la industria automotriz, al tiempo que se mantiene la eficiencia de costos y altos estándares de producción.

Características:

Característica del producto Descripción
Cita Basado en tu dibujo (tamaño, material, grosor, contenido de procesamiento y tecnología requerida, etc.) en formatos como PRO/E, AutoCAD, SolidWorks, UG, CAD/CAM/CAE, PDF.
Materiales Disponibles Acero inoxidable, aluminio, aleación, hierro, latón, galvanizado, cobre, etc.
Tratamiento de Superficie Anodizado, ennegrecido, galvanizado, pintado, recubrimiento en polvo, pasivación, cementación, etc.
Terminar Pulido, pulido a espejo, cepillado, arenado, tratado térmicamente, etc.
Tolerancia +/- 0,002 mm o +/- 0,00008 pulgadas
Rugosidad de la superficie Ra 0,4 (fresado o torneado sin pulido ni rectificado)
Color Anodizado (negro, plateado, azul, dorado, rojo, verde, rosa, etc.), pintado (todos los colores)
Método Logo Grabado láser, grabado CNC, serigrafía, etc.
Aplicación Automóvil, motocicleta, bicicleta, aviación, electrónica, médico, electrodoméstico, maquinaria, etc.
Estándar de Aceptación". 100% basado en dibujos de producción o muestras

Tratamiento de superficie:

  1. Electrodeposición

Aplica un revestimiento metálico delgado a componentes de chapa metálica de precisión, mejorando la resistencia a la corrosión y proporcionando un acabado pulido.

  1. Revestimiento en polvo:

– Proporciona un acabado duradero y vibrante a las piezas de chapa metálica, combinando atractivo estético con una protección efectiva contra factores ambientales.

  1. Anodizado

– Desarrolla una capa de óxido robusta en la superficie de la chapa metálica, ofreciendo una superior resistencia a la corrosión y un acabado decorativo elegante.

  1. Acabado cepillado:

– Produce una superficie texturizada mediante cepillado, otorgando un aspecto refinado y moderno a los componentes de chapa metálica automotriz.

  1. Pulido

– Mejora el atractivo visual de la chapa metálica al alisar y abrillantar la superficie, lo que resulta en un acabado de alto brillo y reflectante.

  1. Pasivación

– Mejora la resistencia a la corrosión al eliminar impurezas superficiales, lo que prolonga la durabilidad y el rendimiento de las piezas de chapa metálica de precisión.

Servicios OEM/ODM para piezas de automóviles de chapa de acero inoxidable.

  1. Diseño y Ingeniería Personalizados

– Desarrollar diseños personalizados adaptados a los requisitos automotrices.

  1. Selección de Materiales:

– Seleccionar los grados de acero inoxidable adecuados según las necesidades de rendimiento.

  1. Desarrollo de Prototipos:

– Crear prototipos para validar conceptos de diseño antes de la producción a gran escala.

  1. Estampado de Metal de Precisión:

– Utiliza técnicas de estampado avanzadas para piezas de alta precisión.

  1. Acabado de Superficie:

– Ofrecen tratamientos como galvanoplastia, recubrimiento en polvo, anodizado y pulido.

  1. Aseguramiento de la Calidad:

– Implementar un control de calidad riguroso y pruebas para cumplir con las especificaciones.

  1. Embalaje Personalizado:

– Proporcionar embalaje a medida para un transporte seguro y protegido.

  1. Gestión de Logística:

– Gestionar la cadena de suministro y ofrecer opciones de envío flexibles.

  1. Soporte Postventa:

– Proporcionar soporte dedicado para abordar problemas de postproducción.